문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/영국 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== [[FV215|FV215b (183)]][* 게임상에서는 FV215b (183)으로, 연구소에서는 FV215b 183 으로 표시된다.] - 10단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoGB48_FV215b_183.png]] || 컨커러 Mk.2의 부품을 사용하기 위해 제안된 중자주포 계획이다. 주포는 후방 요동 포탑에 장착될 예정이었으나 시험 제작 후에 프로젝트가 취소되었다. || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#black 장갑 수치}}} || {{{#black 시야 범위}}} || {{{#black 선회 속도}}} || {{{#black 내구도}}} || {{{#black 무게}}} || {{{#black 단계}}} || {{{#black 비고}}} || || FV215b || 254/177.8/31.8 mm || 390 m || 16 도/초 || 2,000 || 17,000 kg || 10 단계 || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#black 마력}}} || {{{#black 화재 확률}}} || {{{#black 무게}}} || {{{#black 종류}}} || {{{#black 단계}}} || {{{#black 비고}}} || || Rolls-Royce Meteor Mk. 12 || 800 마력 || 20 % || 744 kg || 가솔린 || 10 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#black 한계 중량}}} || {{{#black 선회 속도}}} || {{{#black 무게}}} || {{{#black 단계}}} || {{{#black 비고}}} || || FV215b || 64 톤 || 24 도/초 || 12,000 kg || 10 단계 || || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#black 통신 범위}}} || {{{#black 무게}}} || {{{#black 단계}}} || {{{#black 비고}}} || || SR C45 || 750 m || 40 kg || 10 단계 || || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#black 관통력}}} || {{{#black 공격력}}} || {{{#black 탄종 구성}}} || {{{#black 탄속}}} || {{{#black 포탄 가격[br](크레딧)}}} || {{{#black 무게}}} || {{{#black 단계}}} || || {{{#black 포탄 적재량}}} || {{{#black 명중률}}} || {{{#black 조준 시간}}} || {{{#black 분당 발사 속도}}} || {{{#black 고저각}}} ||<-2> {{{#black 비고}}} || ||<|2> 183 mm L4 || 310/230/92 mm || 1,150/1,750/1,750 || 철갑탄/고폭탄/고폭탄 || 830/830/830 m/초 || 2,250/8,000/1,900 || 5,400 kg || 10단계 || || 20 || 0.4 m || 3.4 초 || 2 발/분 || -5~15 도 ||<-2> || || {{{#black 승무원}}} || {{{#black 차체 장갑}}} || {{{#black 전진 / 후진[br]최고 속도}}} || {{{#black 출고 중량 / 한계}}} || {{{#black 좌우 포각}}} || {{{#black 제자리 선회}}} || {{{#black 가격}}}[br](크레딧) || || 5명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수, 장전수 || 152.4/50.8/76.2 mm || 34.3/12 km/h || 60/64 톤 || -45~45 도 || 가능 || 6,100,000 || 원래 영국 장갑형 구축트리 최종 정규 전차였으나 2017년 12월 19일 9.21 패치에 [[월드 오브 탱크/영국 테크 트리/구축전차#s-2.9|FV217 Badger]] 와 교체되었다. Foch 155처럼 패치전까지 FV215b 183을 보유하고 있으면 특별 전차로 차고에 남게 되었다. 블리츠에서는 아직도 살아있다. 10단계 중전차 FV215b의 원본. 테스트 서버에서 풀리자 마자 충격을 안겨줬다. 과거 5단계부터 시작된 영국맛 떡장을 등지고 화력에 올인한 전차라는 느낌이 강했지만 9.5 패치 이후 하이브리드 트리가 생기면서 기동력을 희생하고 방어력이 상향되어 떡장에 화력을 더한 구축전차 콘셉트을 가지게 되었다. 철갑탄 관통력이 무려 310에 평균 공격력이 1,150이다. 특이하게도 골탄이 다른 골탄처럼 관통력이 더 높은 게 아니라 오히려 떨어지는 점착유탄인데 관통력이 230이지만[* 패치 전에는 275mm였다.] 평균 공격력이 '''1,750'''이라는 위력을 보여준다. 한 발 피격되면 웬만한 전차는 빈사 상태. 최대 공격력(2,188)이 뜨면 살아남을 수 있는 전차는 클립 중전차를 제외한 모든 10단계 중전차, JagdPzE-100정도밖에 없다. 두 발 맞으면 운이 좋지 않는 이상은 대부분 사망. 포각도 우수해서 좌우 각각 45도에 내림각이 -5도 정도 된다. '''절대 이놈 상대로 장갑 부분을 보여주지 말자.''' 차라리 궤도를 맞아서 공간 장갑 효과가 나기를 기원하자. 장갑부에 맞으면 E-100이고 마우스고 뭐고 그냥 뚫린다. 게다가 점착유탄은 게임 시스템 상 고폭탄으로 취급되는데, 기본 공격력이 너무 높기 때문에 관통되지 않아도 그 공격력이 자비가 없다. 분명 나는 고폭탄을 맞았는데 150mm 대의 철갑탄 공격력으로 들어가는 괴악한 경우가 상당히 많다. 단, 좋은 공격력과 포각의 대가로 명중률과 조준 속도가 매우 좋지 않다. 조준 속도는 공산권 기동 중전차 수준의 3.4초이고 명중률은 0.4. 상하탄도 구축전차 E-100 못지않게 많이 나온다. 재장전 속도 역시 30초. 장탄수도 20발이 전부. 장갑은 포탑 정면이 단단하지만 성능상의 차체 정면 장갑이 뻥카라서 꽤 약한 편[* 대략 203 ~ 256mm. 차체 상하단 접합부만 256, 그 외 상단은 153, 하단은 76.]인데 후방 포탑이라 엔진과 연료통이 전방에 있고 엔진 화재 확률도 20%라서 차체 뚫리면 불이 잘 붙는다. 또 측면 장갑이 역티타임을 꿈도 꾸지 못할 정도로 굉장히 약하기 때문에 절대로 옆을 보여주면 안된다. 다만 헐다운하고 있으면 상대로서는 매우 근접하지 않는 한 괴로울 것이다. 운용법이 의외로 매우 까다로운데 포는 매우 강력하므로 경계 대상이 되어 집중 포화받기 쉽지만 별로 믿음직하지 못한 장갑에 대충 조준하면 신뢰할 수 없는 명중률로 인해 급박한 상황에서 급하게 조준하고 쏘면 빗나가기 쉬우므로 어떤 상황에서든 침착하게 조준하는 버릇을 들여야한다. 특히 점착유탄을 장전했을 때 관통할 때의 쾌감에 들떠버리면 궤도로 들어가는 탄을 보고 좌절하는 자신을 볼 수 있게 되니 조심해야한다. 그리고 역티타임을 잡은 E-100의 포탑을 쏠 때는 철갑탄이, FV4005의 포탑을 쏠 때와 같은 상황에서는 일반 점착유탄이 특수 점착유탄보다 훨씬 효율적이므로 탄 선택을 신중하게 하는 것도 필수. 한방이 막강한 만큼 그 한방을 만드는 사용자의 기량이 요구되는 전차다. 상황을 봐서 저격을 해아할 때도 근거리 지원사격을 해줘야할 때를 구분해가며 적에게 사정없이 박아두면 미쳐 날뛰는 화력 투사를 볼 수 있을 것이다. 특히 다른 아군에게 정신 팔린 적에게 점착유탄 한 발 제대로 박아넣으면 적들이 아주 좋아 미칠려고 하는 모습을 볼 수 있다. 거기다 그 적이 8단계 중전차나 9단계 구축전차, 10단계 중형전차고 한 방에 100% 내구도가 비명횡사하면… 엄청나게 기분이 좋아지는 자신을 볼 수 있을 것이다. 여담이지만 점착유탄을 모조리 관통시킬 때의 DPM은 정말 괴랄하다. 장전이 100% + 환풍기 기준으로 25.32초이므로 '''4,147'''이 나오게 된다! 물론 현실은 툭하면 씹히기 십상이라서 DPM이 그대로 나오는 일이 좀처럼 없지만… 또 공식 영상에서 FV215b/183을 소개할 때 IS-7을 한 방에 보낼 수 있는 전차라고 하는데 IS-7같은 경우 정면에서 점착유탄 관통이 뜨는 것도 힘들지만 최대 공격력이 2,188이기 때문에[* 현재는 IS-7의 체력이 2400으로 상승하여 불가능하다.] 오히려 T57 중전차 같은 것이 관통 내기 쉽다. 사실 타는 사람들도 딱히 성능을 보고 이기려고 타는게 아니라 독특한 플레이 스타일에 반해 재미를 위해 타는 탱크. 야이백과 10단계 중전차를 제외한 모든 전차에게 한 방이 떠주니 자신을 보좌해줄 10단계 소수가 섞인 방이면 그야말로 무슨 지우개마냥 30초당 하나씩 슥슥 지워버리면서 '''미쳐 날뛴다.''' [youtube(Mx7KkJy0YbY)] 영상을 참조하자. FV215b/183의 진가가 잘 나타나 있다. 8.5패치까지는 구축전차 E-100에게도 승률로 밀릴 정도로 부진한 전차였지만 8.6때 전반적인 명중률이 크게 상향되면서 FV215b/183의 큰 약점 중 하나가 보완, 승률이 꽤나 높아졌다. 거의 6%가까이 상승. 덕분에 구축전차 E-100을 멀리 따돌리게 되었지만 8.6 패치로 구축전차들이 전반적인 강세인지라 그래도 10단계 구축전차 중 하위권인 것은 어쩔 수가 없다. 8.11 이후 거행된 구축전차 대규모 하향 패치에서 구축전차 E-100과 같이 하향 대상에서 제외되었다. 하향 먹고 공방에서 멸종된 포슈/155 자리를 제대로 메꿔주고 있다. 딱히 카운터라하기도 뭣하나 바펜트레거형 E-100과 1대1에서 유일하게 승산이 있는 전차이기에 공방에서 미쳐 날뛰는 바펜트레거형 E-100의 유일한 대항마, 견제수단으로서 가치가 있다. 9.2 패치에서 개발진들에게 바펜트레거형 E-100과 함께 반드시 재조정을 받게 될 전차로 찍혔고 이후 실제 패치에서 점착유탄의 관통력이 275mm에서 230mm로 하향되었다. 더 이상 중전차들을 정면에서 뚫어서 황천길로 보내버리는건 불가능하게 되었다. 일반탄 관통은 여전하지만 이 녀석으로 일반탄을 쓰면 속도와 포각을 제외한 나머지 부분에서 모두 구축전차 E-100 하위 호환급이다.[* 정말로 하위호환급인지는 좀 더 따져볼 필요가 있다. 철갑탄의 평균 공격력은 구축전차 E-100에 비해 딱 100 높을 뿐이지만 그 덕분에 공격력이 1,000 이상으로 뜨는 경우가 훨씬 더 많다. 이는 8단계 구축전차와 경전차, 경우에 따라서는 중형전차까지도 한방에 보내버릴 수 있는 기회가 그만큼 더 높다는 뜻이다. 더욱이 한발의 화력이 강하고 장전 속도가 느리기 때문에 쏘고 엄폐하는게 기본 운용법인 고단계 구축전차에게 있어 발당 공격력이 조금이라도 더 높은 것은 확실한 이점을 제공한다. 사실 이 전차는 개발자들이 말하는 바에 따르면 철갑탄을 주력으로 쓰도록 만든 전차였는데 사람들이 개나 소나 점착유탄으로 중전차 정면을 뚫어대자 성질이 뻗쳐서 하향시킨 것이라고 한다.] 포분산이 개떡이고 조준 시간도 길며 명중률도 낮은 데다가 구축전차 E-100은 썩어도 준치라고 차체가 E-100이라 그래도 E-100급의 방어력이 있어서 1선에서 제한적으로 활약이 가능하지만 FV215b/183은 차체가 컨커러라 그게 안 된다. 맞추기 어렵다고 1선 가는 순간 구축전차 E-100보다 빠른 속도로 삭제될 것이다. 1.5선이나 2선을 유지하면서 지원하는 등의 새로운 방식을 생각해야 한다. 개발진들 사이에서 점착유탄의 메커니즘을 높은 평준화 값을 가지는 탄으로 설정하자는 의견이 나왔다고 한다. 10도 정도로 생각하고 있다고. 9.5때 추가된 하이브리드 트리로 인해 캐릭터성을 만들어주기 위해 큰 '''장갑 상향'''이 있을거라고 언급했고 패치 당일에 지형 저항력과 궤도 선회력이 떨어진 대신 포탑 전면의 장갑이 상당히 두꺼워졌다. 과거에는 좁은 포방패 부분에만 수직 장갑 기준 250mm 대였고 나머지 측면으로 이어지는 정면 장갑의 경우 100mm 정도였지만 9.5패치 이후로는 포방패 측면의 정면 장갑도 210mm가 되어 각도까지 생각하면 정면에서 바라볼 때 300mm 대의 떡장갑을 갖추게 되었다. 장갑 구조가 복잡해서 약간 얕은 곳도 있고 차체는 이전 그대로지만 전체적으로 구축전차 E-100과 맞먹을 정도의 중장갑 구축전차가 되었다. 9.15.1에서 HD화가 되고 나서 4202의 뒤를 따라 머리가 커졌는데 정면 상부장갑 178mm, 하단과 '''측면장갑 전체가 152mm'''로 엄청난 장갑상향을 받았다. 콘셉트을 야이백과 비슷하게 잡은 듯 하다. 막상 9.15.1 테섭이 열렸으나 측면장갑은 여전히 50mm다. 종합하자면 이 전차는 말 그대로 피통 크고 포탑 장갑만 나름대로 두껍고 직사만 가능한 자주포에 가깝다. 느린 조준 시간으로 인해 적이 어디에 나타날 지 예상하며 맞춰놓고 사격해야 하며 명중률이 나빠서 장거리 저격이 힘들지만 방어력이 안 좋기 때문에 중근거리 대치도 그다지 좋지는 않다. 외길 중거리 전투가 아닌 한 혼자서는 전황에 크게 기여하거나 활약하기 어려우므로 경전차 탐지로 자주포가 때리듯이 아군이 대치하는 적에 대해 지원 사격을 해서 확실하게 타격을 주는 운용법이 필수. 회전 포탑이지만 재장전 시간 때문에 근접전은 내가 한방에 확실하게 보낼 수 있는 경우가 아니면 절대적으로 피해야 하며 조준 향상 기술은 선택이 아니라 필수이며 수직 안정기를 장착할 수 없으므로 주포 구동장치 역시 필수. 9.18에서 Badger에게 자리를 물려주고 명예 전차 자리로 내려왔다. 동시에 휴행탄수가 20발로 증가하는 버프를 받은건 덤. 아시아 서버에서 2019년 5월 26일 오전 1시 블랙마켓(암시장)에서 2,300만 크레딧에 선착순 판매되었다. 아시아 서버에서 2023년 2월 18일 경합으로 풀렸으며 2천대 한정 최저 입찰 비용이 자유 경험치 17만 5000으로 판매되었으며 오후 11시 55분 기준으로 경쟁 경합 입찰 비용[* 경합 기간 상위 2000건을 내림차순으로 보여주며 이 중 절반은 높고 절반은 낮은 대략적인 평균치이다.]은 43만 자유경험치가 나오고 있으며 경합 참여자 수도 5000명이 넘었다. 이후 경합 시간이 종료되어 약 39만의 자유 경험치를 경합에 투자한 경우 경합에서 탈락했고 40만 이상을 사용한 경우 경합에 성공하여 FV215b (183)을 받게되었는데 월드 오브 탱크 갤러리의 어느 유저는 [[https://gall.dcinside.com/worldoftanks/3775303|40만 4 자유 경험치]]로 받기도 했으며 또 다른 유저는 [[https://gall.dcinside.com/worldoftanks/3775316|40만 5 자유 경험치]]로 받게되었다. * '''장점''' * '''평균 1750대미지의 점착유탄''' 점착유탄의 위력은 월드 오브 탱크 내 직사포 중 최강의 한 방을 자랑한다. 웬만한 전차들의 경우 관통하면 대부분 한 발로 끝나며 심지어 10단계 중전차에게도 자주포의 구경과 맞먹는 183mm 주포는 매우 위협적으로 작용하며 제대로 맞을경우 몇몇 성능이 튼실한 전차를 제외하면 한 방에 차고로 쫓겨난다. 철갑탄은 점착유탄만큼의 임펙트는 없다지만, 그럼에도 310이라는 무지막지한 관통력과 1,150의 평균 공격력으로 엄청난 저지력을 자랑한다. 점착유탄은 평뎀이 1,750에 달해 관통이 안된다 하더라도 어지간한 고화력 중전차의 철갑탄에 맞은 것과 같은 딜 (700~800 뎀)이 나올 때가 많다. * '''회전 포탑''' 좌우 최대 45도까지만 돌아가긴 하지만 일단 구축전차에게 회전 포탑이 있다는 것은 엄청난 이점으로 작용한다. * '''구축전차 치고 괜찮은 기동성''' 초대형 구축전차 치고는 상당히 경쾌한 느낌으로 센추리온보다 조금 못한 정도의 느낌이라서 . 단,후진은 정말 느리다. * '''어느 정도 나오는 위장률''' 구축전차 E-100과 엇비슷한 크기를 자랑하나 그보다 위장률이 3배 이상 좋기에 수풀에 가만히 숨어있다면 들키지 않는다. * '''단점''' * '''방어력''' 차체 하단이 존재한다기 보다 그냥 차체 정면이 다 약점. 얇은 데다 수직이라 숭숭 뚫려주신다. 후방 포탑이라 역티타임을 잡을 수는 있지만 각이 타 후방 포탑처럼 예리하게 나오는 느낌이 들지 않는다. 희한한 점 하나 말하자면 차체 상단과 하단 접합부는 254mm이다. * '''후방 포탑''' 같은 FV215b 계열이니까 당연하지만 후방 포탑으로 인한 단점도 똑같다. 위에서 언급했듯 측면 장갑도 별로라 역티타임도 많이 힘들다. * '''데미지를 제외한 포의 모든 사항''' 결론부터 말하자면 포는 그야말로 '''한 방을 위해 모든 걸 버렸다.''' 따라서 저 멀리서 저격해서 탄 낭비를 하기보다는 강력한 한 방 화력을 살리기 위해 중전차 뒤에서 지원사격을 하는 경우가 많이 보인다. * '''명중률''' 400m라면 아무리 정조준하고 조준원을 조였더라도 탄이 엉뚱한 곳에 날아가 처박힐 수 있다. 딱히 명중이 되더라도 철갑탄으로 측면을 쐈다가 탄이 튀어서 피해는 못 주고 궤도만 끊을 때가 있는데 이 포의 재장전 시간은 30초다. 이후 상황에 대해서는 생략. * '''조준 시간''' 월드 오브 탱크에 존재하는 모든 전차가 동시에 보기 시작했다면 먼저 조준원을 최대로 조이고 쏜 다음 엄폐까지 할 수 있을 정도의 조준 시간을 지니고 있다. 느리다고 조준원 조여지기 전에 쏘면 50m 거리에서도 땅에 처박히는 탄을 볼 수도 있다. * '''재장전''' 포의 위력이 좋으니까 큰 단점이라고만 말할 수는 없지만 위의 나쁜 명중률과 조준 시간에 시너지를 일으킨다. 30초. * '''특수 점착유탄''' 점착유탄이라는 탄종 자체가 이 게임에서 문제가 큰데 성능상 230mm의 평균 관통력을 가지지만 공간 장갑이나 궤도에 맞았다면 그냥 외부에서 고폭탄 터진 것과 같다. 또한 위에 쓴 바와 같이 명중률 문제로 약점을 노려서 쏘기도 상당히 어렵다. 물론 고폭탄 화력 자체가 우월해서 한 600 정도는 뽑아주지만 30초동안 장전해야 하고 포탄이 전부 20발밖에 실리지 않는 이 차가 한 발에 600 뽑는 것은 결코 장점이라고 볼 수 없다. 더불어 가격은 아름다운 8,000 크레딧. * '''탄 적재량''' 20발. 그마저도 상향되기 전에는 12발이었으며 위에 열거한 문제들로 인해 빗나가거나 도탄나거나 철갑탄 쏘면 궤도만 나가거나 할 때마다 마음이 급해지는 것을 느낄 수 있다 .저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기